Motor nasıl düzgün bir şekilde hızlanır
Kuru ve güzel bir gün seçip doğrudan çok şeritli bir yola veya daha iyisi izin verilen hızın 110 km / s olduğu ana hatta gitmeniz gerekir, motor hızını 30 dakika veya tercihen bir saat boyunca 5000 rpm’de tutarak gitmeniz gerekir. Bu, en yüksek viteste değil, yaklaşık 100 km / s hızda yapılabilir.
Reklam
Otomatik şanzımanlı bir araba için manuel anahtarlama modunu seçmeniz gerekir. Korkmamalısınız: elektronikler takometre iğnesini kırmızı bölgeye sürmenize izin vermeyecek. Buna göre şanzıman ve motor etkilenmeyecektir.
CVT ile aynı şekilde yapılması gerekir. Seçiciyi «viteslerin” manuel kontrol moduna geçirmelisiniz. Ardından, sürüş sırasında motorun 5000 dev / dak tutacağı ve aracın hızının 100 km / s olacağı birini seçin, Motorun bu kadar «pişirilmesi» sürecinde artan yakıt tüketimine hazırlıklı olmanız gerekir. Ancak onu temizlemek ve temizlemek buna değer.
Sonuçlar
Motoru yüksek devirlerle temizleme efsanesinde bazı gerçekler vardır. Bu bazen faydalıdır. Bu, her 2-3 bin kilometrede bir yapılmalıdır. Ve her zaman yük altında (otoyolda).
Günlük yolculuklarda düşük devirlere bağlı değilseniz ve motor 3500-4000 rpm’ye döndüğünde vites değiştiriyorsanız, bu öneriler sizin için değildir. Motorun zaten ekşi olmasına izin vermiyorsunuz.
Yani, bu öneriler ekonomik sürüş tarzının taraftarları için faydalıdır.
Ne yazık ki, »kavurma” sayesinde motorunuzun ömrünün arttığını belirlemek imkansızdır. Ancak «pişmenin” faydaları hissedilebilir. 30 bin km koşudan sonra yapmaya başlayabilirsiniz.
