Yağmur önleyici bileşim sayesinde, aşınmış silecek lastiklerinin bile yeni gibi çalışmaya başladığı defalarca fark edilmiştir (bileşim üç ila dört gün sonra camdan tamamen silinene kadar).
Reklam
İkinci bonus, yağmurlu havalarda iyi görünürlüktür: camdaki su damlaları oyalanmaz ve anında akarak temiz bırakır. Aynı zamanda, kaynaklarının kıydığı silecekleri daha az sıklıkta açmanız gerekecektir.
Üçüncü bonus, su damlaları gibi kalıntılarının da yağmurla mücadele eden ince filme yakalanacak hiçbir şeyi olmaması nedeniyle böcek izlerinin (ve diğer kirleticilerin) kolayca çıkarılmasıdır.
Vücuttaki lekeler
Bir araba şampuanı ile yıkadıktan sonra gövde temiz görünse bile, elinizi üzerinde gezdirin ve küçük pürüzleri hissedeceksiniz – bitüm ve reçine damlaları. Bazen vücutta, arabanın tekerleğinin altından çıkan ve boyaya sıkıca kuruyan böyle iyi bir bitüm tokatı bulabilirsiniz. Bu tür kirleri ancak özel bir araçla çıkarabilirsiniz.
Ve silinemeyen lekeyi nerede bulduğunuz çok önemlidir. Karoser üzerindeyse, «Karoser Bakım Ürünleri» bölümünde onu çıkarmak için bir araç bulacaksınız – bu kimya boyalar ve vernikler için güvenlidir. Cam üzerindeyse, plastiğe ve lastik contalara zarar vermeyecek bir araç «Cam ve araba farları için araçlar» bölümünde olacaktır.
Bu arada, herhangi bir lekenin hızlı ve basit bir şekilde silinmesi için cilalar ve diğer hidrofobik ajanlarla yıkadıktan sonra araba gövdesine davranın – kirlenmeler onlardan daha kolaydır. Buna ek olarak, bu sadece boyanın yanabileceği güneşten değil, aynı zamanda öndeki arabaların kaldırdığı kumlama – ince toz ve kumdan da mükemmel bir korumadır ve siz arabanızda bu «bulutların» arasından makul bir hızda uçuyorsunuz. Kumlama nedeniyle boyada mikro çizikler ve mikro çizikler belirir ve parlaklığını kaybeder. Cilalar sadece sorunla başa çıkmakla kalmaz, aynı zamanda önleyici bir ajan olarak da hizmet eder.
Lastiklerin kararması için bileşiklere gelince, beklentilerin aksine koruyucu özelliklere sahip değildirler. Görevleri «lastiklere koyu siyah bir ton vermek ve orijinal görünümlerini geri kazandırmaktır”» Bu görevle mükemmel bir şekilde başa çıkıyorlar – gri lastiklere değil siyah lastiklere sahip bir araba yepyeni gibi görünüyor.
Tehlikeli kirlilikler
Kavak tüyü, polen, böcekler ve toz, bir arabanın radyatörlerinin (motor ve klima) peteklerini hızla tıkar. Sonuç olarak, motor aşırı ısınabilir ve iklim sistemi kabinin soğutulmasıyla baş edemez. İleri durumlarda, her iki radyatörün de çıkarılması ve yıkanması gerekir. Kendinizi bu sorunlardan kurtarmak için peteklere, organik maddeyi gideren ve petekleri havanın geçmesi için serbest bırakan özel bir temizleyici püskürtebilirsiniz.
Yoldan çıkan tüm yağlara ve reçinelere açık olan fren diskleri de temiz tutulmalıdır. Bunu yapmak için, disklerin çalışma yüzeyindeki kirleri giderecek özel bir aerosolle püskürtmek yeterlidir.
Kabinde temizlik
Yaz aylarında klimayı sık kullandığımızda evaporatörünün kuruması için zamanı yoktur ve nem nedeniyle bakteriler orada başlar. Bu genellikle iklim sisteminin başlangıcında hafif küflü bir koku ile belirtilir. Bu nedenle klimayı yaz başında da temizlemeye değer.
